Troller
Troller Veículos Especiais S.A., conocido simplemente como Troller, fue un fabricante brasileño de vehículos todoterreno. Fue fundado en el año 1995 por el industrial Rogério Farías y desde el año 2007 formaba parte del grupo automovilístico mundial Ford Motor Company. Troller fue la primera marca extranjera adquirida por Ford, luego del desprendimiento de esta última de sus filiales inglesas Aston Martin, Land Rover y Jaguar Cars, la sueca Volvo Cars y la japonesa Mazda. Hasta su desaparición, fue la tercera marca del grupo luego de la propia Ford y su filial Lincoln.
Si bien Troller se institucionalizó en el año 1995, se toma como fecha fundacional el año 1997 en el cual fue establecida su primera planta de producción en la localidad de Horizonte, Estado de Ceará. Según su fundador, el término "Troller" es una adaptación brasileña de la palabra inglesa troll, la cual se refiere a un personaje de la mitología escandinava que habitaba los bosques de Noruega que protegía y traía suerte y fidelidad a sus visitantes, aunque también causaba molestias en el caso de perder la paciencia. Estas dos características fueron las que inspiraron a Farías a lanzar su producto al mercado, ofreciendo un vehículo de mecánica fiel y a un bajo costo con relación a sus competidores.
Inicialmente, Troller comenzó como una montadora artesanal de vehículos de la cual se destacó la producción de su único modelo, el Troller T4, el cual es un todo terreno desarrollado e inspirado en el Jeep Wrangler estadounidense, aunque con un precio relativamente más bajo que sus rivales. Inicialmente fue producido con impulsores de origen Volkswagen en las versiones nafta, y MWM e International en las versiones diesel.
En el año 2007 Ford Motor do Brasil anunció la adquisición del paquete accionario de Troller, mientras que en el año 2008 fue completamente traspasada al grupo automovilístico a nivel internacional. Tras haberse concretado esta adquisición, los vehículos Troller pasaron a equipar implementos de origen Ford, compartiendo motores y plataformas de la camioneta Ford Ranger.
La producción de Troller finalizó en el año 2021, luego de anunciarse un plan de reestructuración por parte de Ford Motor Company para América Latina, que incluyó el cierre de las fábricas que la marca poseía en Brasil, incluyendo la de Horizonte, donde se producían los todoterrenos Troller.
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